En esta ocasión, le ha tocado el turno de sufrir mis herramientas a mi querida Glock 18c eléctrica de la casa Marui.
El motivo de sacarle las tripas a la luz ha sido el hecho de que a la hora de apretar el gatillo,en muchas ocasiones,no ocurría nada.Simplemente se oía un pequeño chisporroteo en el interior de la pistola que no llegaba a mover el motor.Tras abrir el juguete y a modo de conclusión,el motivo de ese fallo radicaba en uno de los contactos eléctricos que se accionan al pulsar el gatillo.Estaba recubierto de una especie de grasa quemada y además,también estaba desgastado por el uso.Tras limpiarlo con alcohol,parece que funciona correctamente.
Para llegar hasta ese contacto, he tenido que desmantelar prácticamente toda la pistola.Pasos a seguir:
1-Retirar la corredera de la pistola
2-Retirar el falso cañon de plástico que recubre el de latón.Para ello,tan sólo hay que hacer un poco de fuerza para sacarlo de sus anclajes delanteros y traseros.
3-Retirar,con ayuda de una chincheta y unos alicates el pasador que hay a la altura del gatillo.Conviene empujar con la chincheta del lado contrario al que está el seguro de la pistola, ya que el pasador tiene un estriado que dificulta la extracción desde el lado del seguro.
4-Retirar los tres tornillitos de estrellas que sujetan la cubierta de plástico encima del hopup.Estirar para sacarla de su alojamiento.
5-Con ayuda de un soldador,desoldar los cables que llegan a los contactos eléctricos donde va alojada la batería,teniendo cuidado de no recalentar demasiado la zona, de cara a evitarestropear el soporte donde van alojados.
6-Quitar los 2 tornillos de estrella que están en la parte trasera de la corredera y sacar con cuidado la pieza que sujetan,ya que con la pieza que sale va incluido un muellecito fácil de perder.No estaría de más sacar una foto al conjunto antes de sacarlo, para luego saber como iba montado.
Al sacar esta pieza, se pueden sacar tambien un muelle y el nozzle.
7-Con ayuda de un cuchillo sin punta o una pequeña espátula,hacer palanca el las cachas de la pistola para separlas de la empuñadura.Van pegadas con cinta bi-adhesiva,que se puede volver a reutilizar.Con ello permitimos el acceso a los otros pasadores que quedan ocultos por ellas.
8-Quitar los 4 pasadores que hay en la empuñadura, actuando sobre ellos desde el lado contrario al del lado en el que se localiza el seguro de la pistola.Usamos de nuevo la chincheta y los alicates.
9-Retiramos la pegatina que hay en la base de la empuñadura (al menos en el caso de la glock de marui) y ello nos permite ver 2 tornillos de estrella que quedan ocultos por ella.Quitamos los tornillos y la tapita por donde se introduce el cargador y entonces ya podemos proceder a sacar el gear de la carcasa.Hay que pretar el boton de liberación del cargador para sacarlo (y meterlo de nuevo) de su alojamiento.
Con el gear en la mano podemos ver una pieza de plástico negro con 4 tornillos (uno de ellos de cabeza torx).Procedemos a soltarlos y en su interior veremos las piezas dañadas por el rozamiento y el paso de la corriente.Precaución al abrir esta pieza porque en su interior hay otro muelle saltarín.
Para volver a montar el conjunto,seguir estos mismos pasos en orden inverso.
Suerte .
