Aprovechando que le he puesto un cañón de precisión a mi nuevo juguete os hago una pequeña review del mismo:
La replica es una Jing Gong Steyr Aug AU-2G ( modelo de cañon largo y con mira incorporada )
Primero la caja con una pequeña pegatina puesta por el importador ( skyway ) Que aunque mete la gamba en lo que pone al menos se ve que se ha preocupado o molestado en interesarse por el producto ya que esto no es como traer radios




El contenido de la misma :
La replica con un hicap de 330 bbs, el manual tanto del modelo A1 sin mira como del A2 que complementa al anterior (si sabes chino, si no te la soplan salvo por los dibujitos que pueden aclarar alguna que otra cosa ) 2 dianas, bateria 8,4v y su correspondiente cagarro cargador y 200 bbs. En la foto aparece ademas el cañon Madbull 6,02 y la goma de hopup nueva que le he cambiado.

Una vista mas a detalle de la replica incluyendo la mira que es de 1,5 aumentos al igual que la del G36:


En esta imagen se ve la cruceta torcida pero tras ajustarla en el terreno de juego esta se endereza y queda perfecta.

El asa delantera abatible en sus 2 posiciones:


Y el Hop-up que es accesible desde ambos lados de la replica cambiando de lado una tapa de goma que trae la replica :


El detalle del seguro del gatillo que es facilmente accionable sin soltar la empuñadura con un leve gesto del pulgar :


Y el recibidor de los cargadores:
He de decir que he comprado un midcap de King Arms y este se ajusta mejor que el original aunque ninguno de los 2 parece presentar problemas para alimentar la replica.

El JG es un poco mas claro que el king Arms aparte de que este ultimo no tiene la ruedecita para tensar el muelle



Bueno, y ahora al turron. Lo primero es desmontar el cañon que sale de una pieza con la empuñadura delantera y el hopup.
Esto se hace de forma muy sencilla empujando con el pulgar hacia la izquierda una seta que hay justo tras la empuñadura y girando el cañon en el sentido contrario a las agujas del reloj unos 15 o 20 grados y ya se puede tirar de el hacia afuera para sacarlo entero, con hopup incluido de forma que por un lado queda todo el conjunto del cañon y por el otro el cuerpo de la replica con el gear.


Una vez liberado el cañon externo soltando los 2 tornillos en ambos lados del extremo donde esta el hopup se puede extraer el hopup y el cañon interno con cuidado de no perder el muelle que rodea el cañon interno como en los G36


Se extrae la pieza que retiene el cañon:

Y se tira del mismo hasta que sale con la goma de dentro de la camara del hopup.

En esta foto se aprecia que la vara de medir de los chinos debe ser distinta que en el resto del mundo, se supone y asi lo indica en la caja que el cañon interno es de 510 mm y tiene como centimetro y medio de menos

que el madbull amen de que curiosamente el hopup no traia empujador de ningun tipo, ni en H ni de tubo ni en nada


Para desmontar por completo el hopup y ponerle el empujador en H se gira en el sentido de las agujas del reloj la ultima pieza que hace de reten para la que guía el extremo del balancín y se sacan las 2. Para sacar el balancín con la ayuda de unos alicates de punta de cigüeña o similar se extrae el pasador y este queda libre para poder ponerle el empujador una vez que hayamos metido el cañón y la goma nuevas en su sitio cosa que cuesta dios y ayuda aunque con un poco de aceite de silicona entra bastante suave.

Una vez todo en su sitio ya se puede poner de nuevo en el cañon externo ( en la imagen falta por meter el casquillo que ajusta el cañon al centro del hopup

Se vuelve a poner el muelle alrededor del cañón interno y se mete dentro del externo en el que previamente hemos amorrado los 2 tornillos lo que facilita después su apriete. Sujetando como en la imagen el conjunto para vencer la fuerza que hace el muelle contra el hopup se aprietan los 2 tornillos y ya esta motado de nuevo. se puede apreciar un pequeño juego en el extremo del hopup que es el que hace el muelle interior.

Se mete el conjunto de nuevo en el cuerpo girandolo de manera inversa a como lo hemos sacado y listo. a disfrutar.